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李正强表示，在现代金融体系中，信贷市场、债券市场与证券市场为企业解决了融资难、融资贵的问题；但还要看到，企业获得足够的资金后，还需要提高资金使用效率、管理价格风险。由远期、期货、期权和互换等工具构成的衍生品市场能够为企业提供有效的价格风险管理平台，在实体经济高质量发展的过程中，实体企业需要具备风险管理能力、用好衍生品市场，以应对大宗商品价格波动的冲击。

图29：汽车经销商库存系数（分类别）数据来源：Wind，中信建投期货图30：汽车经销商库存预警指数数据来源：Wind，中信建投期货随着节后各地基建投资的陆续启动，国内重卡产销在3月双双再创历史新高。最新数据显示，3月国内重卡汽车产量为13.46万辆，环比上升83.22%，同比上升5.94%；3月国内重卡汽车销量为14.6万辆，环比上升94.67%，同比上升5.42%。1-3月，国内重卡汽车累计生产29.79万辆，与去年同期相比下降2.72%；国内重卡汽车累计销售31.7万辆，与去年同期相比下降1.83%。

伴随改革不断推进，最直观的变化莫过于试点企业纷纷重塑总部职能，通过调整组织架构、转换体制机制，使得集团管控更有效，也更适应市场化专业化平台的要求。诚通集团新设股权管理、资本运营等4个前台业务部门，突出总部运营功能。中粮集团将资本经营和资产经营管理分离，形成了“集团总部资本层—专业化公司资产层—生产单位执行层”三级架构，集团总部向专业化公司下放用人、资产配置、薪酬分配等五大类关键权利。

报道称，今年7月，乌克兰海军司令部指责俄罗斯“敏捷”号护卫舰驶入北约和乌克兰联合演习“海风2019”的封闭区域。俄罗斯黑海舰队随后否认了这一消息，称该舰跟踪观察北约部队行动符合国际法。俄罗斯预备役海军上校、军事专家瓦西里·丹德金在广播电台节目中对美退役中将霍奇斯的言论进行了回击。

如风达快递业务停摆了整整一个月，何时重启遥遥无期。欠款超过7000万元，新旧股东互相推诿，不愿承担欠款。“这是个死局了，估计只能破产清算了。”一位不愿透露姓名的如风达高管说。这个八年前发展势头上佳、六年前就盈亏平衡、日票量达30万件的快递绩优生，怎么沦落至此？背靠中信这棵“大树”却依旧无法扭转如风达衰败的命运，问题究竟出在哪里？两度卖身未能卖出美好的明天，如风达又给快递企业怎样的启示？

该行称，在竞争加剧下，公司的移动业务表现令人惊喜，服务收入同比增长0.7%，EBITDA升2.3%，主因营运开支下跌，和与CSL合并带来的协同效应，同时公司上半年也新增2.5万客户。瑞信又称，电讯服务收入上升1.1%，主要因为香港数据收入的增加，香港宽频收入同比升2%，主因客户增加和转移至更高端计划。