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发展从调研来看，“疯狂大货车”这一领域，就是典型的牵扯大量灰色利益的例子。首先，从这个行业看，其主要利润来源于超载。说白了，在当前的行业生态下，货车司机如果完全按照相关法规行事，几乎是不可能获得合理利润的。以渣土运输为例，相关部门为了加强这一行业的管理，不仅对渣土车辆、司机设有严格的标准，其运输时间、路线也有严格规定。然而，在绝大多数运输公司都达不到标准的情况下，交警也就只能默认超载、超速、不按规定时间和路线行驶等现象的存在。某种程度上，对于大多数从业人员而言，交警罚款是其合理“成本”。能够躲过处罚，或者说少罚一点，就是赚了。

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多措并举全力保供给恩施、宜昌、荆州、武汉……2月4日，每经过湖北的一座城市，一支由12辆四川货车组成的车队，都会驶出高速出口，卸下从四川什邡运来的一部分鸡肉和新鲜蔬菜，随后继续朝着下一个目标城市进发。湖北牵动着各地人民的心。在什邡市农业农村局和公安局的协调下，以什邡新型职业农民为代表的群众纷纷捐赠，不到3天时间就完成了100余吨蔬菜的募集准备，17名司机日夜兼程奔赴湖北9个地市。

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