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GGII最新统计显示,2020年1-3 月我国新能源汽车产量约为11.2万辆,同比下降57%;动力电池装机量约为5.68GWh,同比下降54%。按照长远锂科方面的看法:一旦下游行业需求出现大幅波动,可能对公司的生产经营造成显著影响。另外,随着近年来国内锂电池正极材料行业市场竞争有所加剧导致供给持续增长,三元正极材料下游新能源动力电池行业集中度不断攀升导致议价能力减弱。
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责任编辑:鲍一凡来源:每日经济新闻每经记者 袁园每经编辑 廖丹日前,海汽集团和豪能股份均发布公告称,拟参与发起设立保险公司,分别为海金财产保险股份有限公司(筹)(以下简称海金财险)和西部农业保险股份有限公司(以下简称西部农险)。对于进军保险业的原因,海汽集团表示,是为了优化经营结构、拓展和丰富经营领域。
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双向混改的逻辑:融合催生“国民企业”在这样的大背景下,中民投近期的一则新闻也显得颇有意味。人民网2月28日报道,中国长城资产管理股份有限公司(简称“中国长城资产”)与中国民生投资股份有限公司(简称“中民投”)当天在北京签署《全面业务合作协议》。照此协议,双方将基于各自的业务布局,实现优势互补,着力打造新时期大型国有金融机构和大型民营企业的合作典范,探索建立国有企业资源优势与民营企业机制优势良性互动的商业模式。