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任正非认为，强调科学家作用，是希望大家能在公司主航道的范围内，更积极大胆地向纵深研究，没有产业技术的深根探索和核心控制，怎么会有产品与产业的控制力？所以，华为发展到现在，更需要各位发挥科学家的研究与探索作用。“我们要加强基础研究的投资，希望用于基础研究费用从每年总研发费用150-200亿美金中划出更多的一块来，例如20%-30%，这样每年有30-40亿美金左右作为基础研究投入。”任正非说。
但在“一城一港”的建设模式下，区域港口也出现了同质化竞争激烈、公共资源配置不优等问题，导致港口大而不强，现代港口物流、现代航运服务业发展较为缓慢。随着全国各地港口整合的加快，自去年开始，广东省港口整合也加速推进。今年5月，《建设广州国际航运中心三年行动计划（2018~2020年）》明确提出，以广州港集团为平台，通过增资扩股、收购等方式加快港口资源整合，打造世界级枢纽港区。
利星行有限公司2007年11月29日发布的公告显示，丘德星通过旗下三家公司持有利星行有限公司25.86%的股份，刘玉波家族共持有62.53%的股份。利星行有限公司成立于1972年，原名利文投资有限公司。初期刘玉波和丘德星并没有介入，而是香港的两个早期富商——刘志文和叶文山。已故香港富商霍英东筹建香港地产商会之时，会聚了郑裕彤等69名香港地产界的活跃人士，刘志文和叶文山亦在其中。
此次重组失败一个月之后，中弘股份又找到了新的接盘方。6月28日，中弘股份控股股东中弘卓业与新疆佳龙旅游发展股份有限公司（以下简称新疆佳龙）共同签署了《股权转让框架性协议》，协议称，中弘卓业拟将所持公司22.28亿股股份全部转让给新疆佳龙，占公司总股本的26.55%。转让后，新疆佳龙将成为中弘股份控股股东。
在网易工作时，巫天华获得了公司的股票期权。凭借良好的IT技术和数学能力，巫天华很快从美股淘到了第一桶金。“我从美股当中不仅获得了我人生第一桶金，获得了很多认知趋势判断的训练，包括战略决策训练，在我看来这都是终身受益的，也认识了很多好的朋友们。” 巫天华回忆。
责任编辑：张义凌为躲避前方车辆公交车司机刹车控制距离乘客因此受伤单位认定为司机全责扣罚工资并要求其医疗赔偿自理此举合法吗？1Q1我是公交司机，在工作中因刹车导致乘客受伤。送其就医后，单位让我承担全部责任。扣罚工资不说，还让我承担医疗费用。开车过程中没有不减速刹车的，我也是为了避免前方车辆才减速的，但并没有急刹车。我应该负全部责任吗？
