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有知情人士透露，四处碰壁的软银集团最近抵押了部分阿里巴巴集团股票寻求贷款；另外还用英国芯片公司的股权作抵押，从银行贷款50亿美元。不过，据外媒报道，愿景基金二期的资金规模最终可能不到原定1000亿美元的一半，直接缩水500亿，而且几乎所有资金都来自软银集团自身。

另一方面，车企也在不断跨界进入网约车领域。据《华夏时报》记者了解，仅在2018年11月-12月，就有上汽集团、宝马和东风汽车宣布进军网约车业务。而在1月9日上午，江淮汽车旗下的移动出行品牌“和行约车”也宣布正式上线。与此同时，网约车依然是一个大举烧钱的行业。滴滴被认为占据了网约车领域的半壁江山。但在其频频遇挫的2018年，创始人兼CEO程维在当年9月发布的内部信中称，自2012年成立以来滴滴出行一直未实现盈利，6年来累计亏损额达390亿元。其中仅2018年上半年，滴滴的整体净亏损就超过40亿元人民币。

在韬蕴资本努力填补易到债务窟窿的同时，网约车江湖新人不断涌入，融资持续进行。最新的一笔融资发生在去年12月末。哈啰出行确认完成由春华资本和蚂蚁金服领投的新一轮40亿元融资，与此同时哈啰出行APP还打出了“顺风车主招聘，顺路拼车转油费”的广告。而在韬蕴资本进入网约车领域后，滴滴、美团、首汽约车等公司都宣布过新融资以及出行扩张计划。

事实上，对于千亿巨无霸愿景基金而言，1亿美元的投资打水漂并非是生死攸关的大事，甚至可以说不值一提。然而，Brandless倒闭作为血淋淋的例子，直指愿景基金投资失败，严重损害投资声誉，这才是真正令软银不爽的关键所在。愿景基金二期募资怎么办？疯狂之旅”急刹车

广发证券首席宏观分析师郭磊表示，在股份回购、员工持股方面，与欧美成熟市场相比，我国目前仍在探索阶段，这方面制度还需持续健全。在员工持股计划方面，当前多在民营企业中有所实施，应继续鼓励包括国有控股企业、金融企业在内的上市公司依法实施员工持股计划，这是增强企业活力、服务深化国有企业改革和金融改革的有效举措。

“妈妈”，听到是女儿的声音，方雅云跑过去，抱着女儿哭了起来。对72岁的她来说，是一个惊喜，也是这个母亲节最珍贵的礼物。本来，这位高山上的母亲，并不知道有这个节日。十年前，当地的爱心人士张亮宗听说了方雅云的事迹，他们组织了一些人慰问这位坚强的母亲，在每年的母亲节送上鲜花和礼物。